В велосипедах и самокатах пластик давно не только декор: крылья, кожухи, заглушки и накладки отливают из полимеров, которые держат вибрацию, удары и уличные условия. Для производителей двухколёсной техники литьё на заказ — способ получить комплектующие стабильного качества под серийную сборку.

Что отливают в этом сегменте

Крылья и щиткиКрылья колёс, защитные щитки от грязи
Кожухи и крышкиКожух цепи, крышки механизмов самоката
Заглушки и накладкиЗаглушки труб рамы, декоративные накладки
СветоотражателиКорпуса катафотов и задних фонарей
Рукоятки и элементы управленияГрипсы, рычажки, кнопки

Материалы под нагрузку

Несущие и ударные детали отливают из полиамида — он прочный и износостойкий. Для корпусных элементов с требованиями к жёсткости подходит АБС, для лёгких крыльев и накладок — полипропилен. Общий принцип подбора полимера под задачу разбираем в статье какой пластик выбрать для литья.

Цвет и внешний вид

Детали красят не сверху, а в массе: краситель добавляется в сырьё, поэтому цвет держится и не стирается на царапинах. Это удобно для производителей, которые собирают линейку в разных цветах — под каждый цвет готовится отдельная партия сырья. Больше про окраску — в статье окраска пластиковых изделий при литье.

Как устроен запуск

  1. Чертёж детали

    Геометрия, материал, требования к нагрузкам и цвету.

  2. Проектирование оснастки

    Пресс-форма под тираж и требования к поверхности.

  3. Пробная партия

    Проверка геометрии, сборки с рамой и цветопередачи.

  4. Серия

    Серийное производство с контролем партий.

Для деталей с точной геометрией важно с первого раза заложить допуски размеров — деталь должна вставать на раму без подгонки, и это проверяется уже на пробной партии.

Когда литьё выгодно

Как и в других сегментах, экономика литья раскрывается на серийных тиражах: стоимость формы делится на объём, и себестоимость детали снижается. Если тираж пока мал, есть смысл сравнить варианты — про баланс серий и оснастки рассказываем в статье мелкосерийное литьё пластмасс.

Часто задаваемые вопросы

Какие детали велосипедов отливают из пластика?

Крылья, декоративные накладки, кожухи цепи, светоотражатели, заглушки труб рамы, защитные щитки — детали, которые не несут основную силовую нагрузку.

Какой материал подходит для деталей самокатов?

Для нагруженных деталей — полиамид и АБС, для крыльев и накладок — полипропилен. Материал подбирается под конкретную деталь и условия эксплуатации.

Выдерживает ли пластик вибрацию и удары?

Да, при правильном выборе материала и конструкции: для ударных нагрузок используют ударопрочные марки АБС и полиамид. Требования к детали согласовываются на этапе чертежа.

Можно ли лить детали в цвет рамы?

Да, цвет задаётся на этапе подбора материала — краситель добавляется в сырьё, и деталь получается уже окрашенной в массе.

Какой тираж нужен для запуска?

Литьё выгодно на серийных тиражах — оснастка окупается объёмом. Точная оценка по вашей детали даётся после согласования чертежа.

Производите велосипеды или самокаты?

Пришлите чертёж детали — посчитаем запуск серии.

Получить расчёт

Читайте также: Литьё игрушек и спортинвентаря · Литьё или экструзия · Серийное литьё пластмасс