Приборные корпуса, вентиляционные решётки, кабельные вводы, крепёж и палубная фурнитура — детали, где пластик всё чаще заменяет металл там, где важны лёгкий вес и отсутствие коррозии. Завод Пластмасс №1 выполняет литьё таких деталей на заказ по чертежам или образцам заказчика.

Какие детали отливают для судов и катеров

Корпуса приборов и датчиковГерметичность, устойчивость к УФ и влаге
Вентиляционные решётки и дефлекторыТочная геометрия под вырез в корпусе
Кабельные вводы и клеммные коробкиВлагозащита электрических соединений
Крепёж и фурнитура (клипсы, держатели, накладки)Устойчивость к вибрации и перепаду температур
Ограждения и декоративные накладкиЛёгкий вес по сравнению с металлом

Материал и требования к изделию

Для деталей на открытой палубе важна устойчивость к ультрафиолету и перепаду температур, чтобы пластик не становился хрупким со временем — тот же принцип, что и для уличных изделий других отраслей. Сам пластик не подвержен коррозии, но для деталей, работающих во влажной среде, важна не только стойкость материала, но и герметичность конструкции — уплотнители и посадочные места закладываются на этапе проектирования формы. Если деталь подлежит освидетельствованию классификационным обществом (например, Российским морским регистром судоходства), требования к материалам и сопроводительной документации обсуждаются индивидуально на этапе технического задания — типового пакета документов под эту категорию заранее нет.

Как запускается производство

  1. Согласование требований

    Назначение детали, материал, условия эксплуатации — открытая палуба, трюм или сухое помещение.

  2. Проектирование детали и формы

    Герметичность, посадочные места крепежа, устойчивость к вибрации.

  3. Пробная партия

    Проверка посадки, герметичности и внешнего вида перед запуском серии.

  4. Серийное производство

    Контроль цвета и геометрии от партии к партии.

Для деталей электрощитков и клеммных коробок иногда требуется огнестойкий материал — см. статью огнестойкий пластик для литья. Крупные ограждения и крышки люков часто выходят за габариты обычной формы — см. крупногабаритное литьё пластмасс. Вентиляционные решётки конструктивно близки к деталям, разобранным в статье литьё деталей для вентиляции и климатехники.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли пластик для деталей, контактирующих с водой?

Да, при верном выборе материала (УФ-стойкий, влагостойкий) пластиковая деталь не подвержена коррозии — в отличие от металла, которому она заменяет собой ряд элементов.

Можно ли изготовить герметичный корпус прибора?

Да, герметичность закладывается в конструкцию детали и формы на этапе проектирования — посадочные места под уплотнители, разъёмы и крышку.

Учитываются ли требования классификационного общества (регистра)?

Если деталь подлежит освидетельствованию классификационным обществом, требования к материалам и сопроводительной документации обсуждаются индивидуально на этапе технического задания.

Какой тираж нужен для катерной фурнитуры?

Зависит от габаритов и сложности детали, а также от конструкции формы. Точные условия завод называет после оценки чертежа.

Можно ли повторить деталь по образцу без чертежа?

Да, по образцу снимаются размеры и проектируется деталь и форма — чертёж не обязателен для старта работы.

Расчёт партии для судовой техники

Пришлите чертёж или образец — рассчитаем материал, форму и стоимость партии.

Получить расчёт